A.城市貨運(yùn)交通系統(tǒng)包括城市對(duì)外貨運(yùn)樞紐及其集疏運(yùn)交通、城市內(nèi)部貨運(yùn)、過(guò)境貨運(yùn)和特殊貨運(yùn)交通
B.地區(qū)性貨運(yùn)中心應(yīng)臨近對(duì)外貨運(yùn)交通樞紐，或設(shè)置與其相連接的專(zhuān)用貨運(yùn)通道
C.內(nèi)陸港應(yīng)貼近貨源生成地或集散地，并與鐵路貨運(yùn)站、水運(yùn)碼頭或高速公路銜接便捷
D.地區(qū)性貨運(yùn)中心和內(nèi)陸港與居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等的距離不應(yīng)小于0.5km

A.市級(jí)總規(guī)劃入城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)的規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地一般不少于市轄區(qū)規(guī)劃城鎮(zhèn)建設(shè)用地總規(guī)模的90%。
B.城鎮(zhèn)彈性發(fā)展區(qū)面積原則上不超過(guò)城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)面積的15%
C.特別用途區(qū)應(yīng)與城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)的藍(lán)綠空間銜接
D.城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界圍合面積超過(guò)城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)面積1.5倍的應(yīng)當(dāng)予以特殊說(shuō)明

A.地形起伏大的城市宜采用分區(qū)分壓給水系統(tǒng)
B.用戶(hù)對(duì)水質(zhì)的不同要求，可采用分質(zhì)給水系統(tǒng)
C.有多個(gè)水源可供利用的城市，應(yīng)采用多水源給水系統(tǒng)
D.城市應(yīng)采用壓力輸配水系統(tǒng)

A.農(nóng)業(yè)剩余貢獻(xiàn)
B.人口規(guī)模增長(zhǎng)
C.制度變遷促進(jìn)
D.生態(tài)環(huán)境誘導(dǎo)與制約的雙重作用

A.有堤防的水體，宜以堤頂臨水一側(cè)邊線(xiàn)為基準(zhǔn)劃定
B.無(wú)堤防的水體可按多年平均洪（高）水位劃定
C.規(guī)劃的新建水體其水域控制線(xiàn)應(yīng)按規(guī)劃的水域范圍線(xiàn)劃定
D.現(xiàn)狀坑塘、低洼地、自然匯水通道等水敏感區(qū)域宜納入水域控制范圍