A.車速傳感器故障
B.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.換擋機(jī)構(gòu)故障
D.離合器機(jī)構(gòu)故障
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你可能感興趣的試題
A.電機(jī)控制器MCU的供電
B.電池控制器BMS的供電
C.電機(jī)冷卻水泵
D.發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)啟動(dòng)的24V供電
A.檢查電機(jī)風(fēng)扇
B.檢查機(jī)油
C.檢查水泵
D.檢查冷卻液
A.微踩油門可實(shí)現(xiàn)與空檔滑行一樣的效果
B.多使用緊急制動(dòng),以免出現(xiàn)因能量回收導(dǎo)致電機(jī)高溫
C.開啟空調(diào)時(shí)可以使用停機(jī)功能
D.不管是電機(jī)起步還是發(fā)動(dòng)機(jī)起步,都要平緩踩下油門踏板
A.電機(jī)溫度高
B.電池溫度高
C.SOC高
D.離合器溫度高
A.一直有剎車信號(hào)
B.車速傳感器故障
C.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.離合器傳感器故障
最新試題
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。