A.退出
B.投入
C.停止
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不歸任何回路
B.母線回路
C.變電回路
A.輸電
B.母線
C.變電
A.當自動重合閘成功時,應(yīng)計為第一類非計劃停運一次,停運時間計為“零”;當自動重合閘失敗后停運,無論手動強送是否成功,均按第一類非計劃停運統(tǒng)計
B.當自動重合閘成功時,不列入統(tǒng)計范疇;當自動重合閘失敗后停運,無論手動強送是否成功,均按第一類非計劃停運統(tǒng)計
C.當自動重合閘成功時,不列入統(tǒng)計范疇;當自動重合閘失敗后停運,無論手動強送是否成功,均按第四類非計劃停運統(tǒng)計
A.數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)填報
B.數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)填報
C.數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)填報
A.35kV
B.66kV
C.110kV
最新試題
對負荷中心等區(qū)域,應(yīng)立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點。
安裝位置編碼由變電站自行編制,安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時,退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
電纜線路編碼需自行編制,必須遵循的原則是:同一條線路只能有一個編碼。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運時,無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器,回路均為完全停運。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施,經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作,并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運,計為第四類非計劃停運。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。
斷路器檢修線路旁代,但因為原線路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài),此時回路也屬于停運狀態(tài)。
對于輸電回路和變電回路,只要回路內(nèi)設(shè)備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計停運事件。