A.企業(yè)最大限度地利用外部資源的一種手段。
B.按照工藝專業(yè)化特征建立生產(chǎn)單位，形成工藝專業(yè)化車間。
C.一切社會組織將對它的輸入轉(zhuǎn)化、增值為輸出的過程。
D.從產(chǎn)品設(shè)計、原材料供應(yīng)、零部件制造、產(chǎn)品組裝，直至產(chǎn)品最終交付顧客的完整供應(yīng)鏈活動中，企業(yè)自身運作環(huán)節(jié)的多少，也就是企業(yè)自身資源配置所涵蓋環(huán)節(jié)的多少。
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A.按照產(chǎn)品（或零件、部件）建立生產(chǎn)單位。
B.在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的總體框架下，根據(jù)對企業(yè)所面臨外部需求以及內(nèi)部資源特點的分析，確定企業(yè)生產(chǎn)與運作管理中帶有長期性的、對企業(yè)整體資源配置和經(jīng)營績效有重大影響的事項。
C.確定具體的任務(wù)和責(zé)任、工作環(huán)境以及完成任務(wù)以實現(xiàn)生產(chǎn)管理目標(biāo)的方法。
D.由于固定成本的存在而導(dǎo)致的息稅前利潤的變動率大于銷售量變動率的經(jīng)濟現(xiàn)象。
A.把資源要素（投入）變換為有形產(chǎn)品和無形服務(wù)（產(chǎn)出）的活動過程。
B.在不同時期、對具有不同需求的顧客采取不同的產(chǎn)品或服務(wù)定價，以產(chǎn)生最大收入或收益的綜合計劃策略。
C.為滿足未來需要而暫時閑置的資源。
D.確定具體的任務(wù)和責(zé)任、工作環(huán)境以及完成任務(wù)以實現(xiàn)生產(chǎn)管理目標(biāo)的方法。
最新試題
為了達到降低成本這一基本目標(biāo)，對應(yīng)于基本目標(biāo)的子目標(biāo)，JIT的基本手段也可以概括為下述方面（）.
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)的核心問題是什么？（）
公共交通公司運營流程的設(shè)計則應(yīng)追求（）。
機械制造時代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
（）是指受利率變動、通貨膨脹、匯率變動導(dǎo)致融資困難、運營費用不足等宏觀經(jīng)濟層面風(fēng)險，以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術(shù)運用、產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險。
項目中工作量最大的是（），成本也是最高的，所以更要加強在前期啟動過程和計劃過程的工作，以相對較低的代價及早發(fā)現(xiàn)和解決問題，降低項目風(fēng)險。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位，統(tǒng)稱為（）。
物流園區(qū)的布局模式基本可以分為（）。
新產(chǎn)品進入市場后，哪類產(chǎn)品的銷量會出現(xiàn)更為顯著的增長？（）
航空公司提供的航班服務(wù)屬于（）。