A.航海
B.航空
C.私人
D.航海,航空和私人業(yè)務
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.《1979搜救公約》
B.《inmarsat公約》
C.《COSPAS-SARSAT公約》
D.《無線電規(guī)則》
A.盡快聯(lián)系附近的其他船舶
B.盡快與附近海岸電臺取得聯(lián)系
C.發(fā)送安全信息
D.盡快編制NAVTEX電文,并送交播發(fā)臺
A.處于航行安全狀態(tài)
B.擔心船舶是否處于安全航行狀態(tài)
C.有一份涉及航行安全的電文需要發(fā)送
D.有一份涉及醫(yī)療援助,醫(yī)療指導,海事援助等方面的信息需要發(fā)送
A.船舶相對于山岬,燈塔的真方位或者羅經(jīng)方位
B.船體的顏色,船舶類型等信息
C.撤離人員的情況,尤其是能否移動,因為必要的時候需要使用擔架
D.生病人員的種族情況
A.搜救中心
B.船務公司
C.特定的醫(yī)療工作者
D.IMO
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。