A.主軸頸和曲柄頸粗車后再進(jìn)行精車,再粗車其它部分
B.各段全部粗車后再進(jìn)行磨削
C.各段全部粗車后再進(jìn)行精車
D.各段全部精車后再進(jìn)行粗車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.牙型角
B.前角
C.后角
D.牙高
A.垂直
B.平行
C.相交
D.傾斜
A.左側(cè)后角=(6°~8°)-ψ;右側(cè)后角=(6°~8°)+ψ
B.左側(cè)后角=(6°~8°)+ψ;右側(cè)后角=(6°~8°)-ψ
C.左側(cè)后角=(3°~5°)-ψ;右側(cè)后角=(3°~5°)+ψ
D.左側(cè)后角=(3°~5°)+ψ;右側(cè)后角=(3°~5°)-ψ
A.直進(jìn)法和左右切削法
B.車直槽法和直進(jìn)法
C.左右切削法和車階梯槽法
D.車直槽法和車階梯槽法
A.圓角
B.階梯槽
C.圓弧槽
D.卷屑槽
最新試題
不能用精密計量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
車削細(xì)長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。