多項(xiàng)選擇題綜合系統(tǒng)集成及車載數(shù)據(jù)處理技術(shù)主要包括（）、車載數(shù)據(jù)綜合處理和多媒體顯示等技術(shù)。
A.數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)集成與集中監(jiān)控
B.列車精確定位
C.高清高幀頻圖像采集處理
D.空間同步
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1.多項(xiàng)選擇題高速綜合檢測(cè)列車車載綜合數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)由（）三部分構(gòu)成。
A.監(jiān)控系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
C.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理服務(wù)進(jìn)程
D.用戶操作界面
2.多項(xiàng)選擇題綜合檢測(cè)列車既有線路日常檢測(cè)采用（）的數(shù)據(jù)報(bào)告制度。
A.日?qǐng)?bào)
B.月報(bào)
C.季報(bào)
D.年報(bào)
3.多項(xiàng)選擇題探傷車能夠時(shí)在役鋼軌的（）進(jìn)行檢測(cè)。
A.軌頭橫向裂紋
B.軌頭軌腰的縱向水平裂紋
C.焊接接頭傷損
D.螺孔裂紋
4.多項(xiàng)選擇題探傷車能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)的超聲波信號(hào)（）和存儲(chǔ)。
A.米集
B.分析
C.處理
D.顯示
5.多項(xiàng)選擇題軌道巡檢系統(tǒng)檢測(cè)原理可概述為：系統(tǒng)采用高清線陣CCD動(dòng)態(tài)掃描軌道并通過連續(xù)拼接形成數(shù)字圖像，然后通過分析圖像檢測(cè)（）等基礎(chǔ)設(shè)施的外觀狀態(tài)。
A.鋼軌
B.扣件
C.軌道板
D.路肩
最新試題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基工程沉降變形觀測(cè)根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題