正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復位。

可以在運行中進行非強制BM轉換CBTC模式。

當列車不明原因無法牽引，報行調，嘗試切除ATC動車。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應運行至終點站復位相應車的輔助逆變器微動開關。

司機在站臺進行BM轉CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門關閉。

當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，復位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。

當列車不明原因無法牽引，報行調，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。

當列車不明原因無法牽引，報行調，能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動車。