A.中底桁
B.艙口端橫梁
C.主肋骨
D.橫骨架式的舷伸甲板梁
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A.箱形中桁材
B.主機(jī)基座
C.軸遂結(jié)構(gòu)
D.中內(nèi)龍骨
A.縱骨架式,強(qiáng)肋骨圓弧過(guò)渡到內(nèi)底板上,可取消舭肘板
B.橫骨架式,艙口端橫梁圓弧過(guò)渡到主肋骨時(shí),可取消梁肘板
C.縱骨架式,強(qiáng)橫梁圓弧過(guò)渡到強(qiáng)肋骨時(shí),可取消梁肘板
D.縱骨架式,框架肋板,內(nèi)底橫骨、船底橫骨連接時(shí),可取消肘板
A.中內(nèi)龍骨與橫艙壁連接時(shí)
B.舭肘板與主肋骨連接時(shí)
C.貨艙艙口甲板縱桁、艙口端橫梁交叉處
D.箱形中桁材的內(nèi)、外底橫骨
A.縱骨架式單底結(jié)構(gòu)中的內(nèi)龍骨處
B.橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中的舷側(cè)縱桁處
C.縱骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中的舷側(cè)縱桁處
D.縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)橫梁處
A.船底縱骨
B.舷側(cè)縱骨
C.舷側(cè)縱桁
D.甲板縱骨
最新試題
管路是否彎頭過(guò)多,管徑過(guò)小,管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
修船中最常用的校管方法是()校管。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》,確定看驗(yàn)修理范圍。
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。