A.象峰站 B.秀山站 C.羅漢山站 D.福州火車(chē)站 E.斗門(mén)站
A.工程車(chē)司機(jī)收到封鎖命令并與行調(diào)確認(rèn)無(wú)誤后憑信號(hào)顯示及施工負(fù)責(zé)人指令動(dòng)車(chē)。 B.封鎖區(qū)域內(nèi)單一路徑上的道岔在施工前由行調(diào)(或車(chē)站)全部單獨(dú)鎖定。 C.涉及多條行車(chē)路徑時(shí)須先按單一路徑組織施工,即先對(duì)單一行車(chē)路徑上的所有道岔進(jìn)行單獨(dú)鎖定。 D.封鎖區(qū)域內(nèi)需進(jìn)行轉(zhuǎn)線(xiàn)作業(yè)時(shí),由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織,無(wú)須向行調(diào)或車(chē)站申請(qǐng)轉(zhuǎn)線(xiàn)。
A.正線(xiàn)接觸網(wǎng)供電分區(qū)編號(hào)由“線(xiàn)別+A B.+順序號(hào)”四位字符組成 C.線(xiàn)別用1位數(shù),1號(hào)線(xiàn)為“1”,依次編號(hào) D.線(xiàn)別用2位數(shù),1號(hào)線(xiàn)為“01”,依次編號(hào) E.順序號(hào)分上下行線(xiàn)由小里程到大里程統(tǒng)一編號(hào),依次編號(hào)為“01、02、03…”