A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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A.車務(wù)站段
B.工務(wù)段
C.電務(wù)段
D.供電段
A.施工等級(jí)
B.影響范圍
C.施工規(guī)模
D.難易程度
A.D5
B.D9
C.D10
D.D21
A.500mm
B.800mm
C.1000mm
D.1200mm
A.黃
B.綠
C.紅
D.白
最新試題
高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱的傾斜限度不超過()。
集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把數(shù)量由()共同商定。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志應(yīng)設(shè)于無絕緣移頻軌道電路調(diào)諧區(qū)的()。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí),須立即組織上線人員下道,并告之工區(qū)工長(zhǎng)。
上線處理故障前,必須要在()后,方準(zhǔn)上道檢查處理。
上線作業(yè)前,工區(qū)工長(zhǎng)、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要進(jìn)行對(duì)講機(jī)通話性能試驗(yàn),并嚴(yán)格落實(shí)“三核對(duì)”制度。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員聽到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員下道避車的通知時(shí),必須做到()。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所地形選擇()的安全處所進(jìn)行防護(hù)。
UPS通電()后,方可加負(fù)載。
避車期間現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與作業(yè)人員在線路另一側(cè)避車。