點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是（）、點檢實績登錄、實績分析與改進(jìn)。

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實施中，對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工，包括所有部門參加，并以（）為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動。

生產(chǎn)操作方或運行方的日常點檢是設(shè)備點檢的（）防線點檢周期相對較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。

日常點檢一般采用（）的方法進(jìn)行點檢。

點檢定修制的主要特點是（）

在吊裝作業(yè)過程中，哪二個階段安全風(fēng)險最高（）

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測方式是（）

TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞?，以整合人力、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。