A.氧傳感器
B.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
C.MAP傳感器
D.BARO傳感器
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A.解碼器
B.示波器
C.萬用表
D.其它選項都可以
A.100℃
B.150℃
C.200℃
D.300℃
A.電磁閥
B.節(jié)流閥
C.旁通閥
D.真空閥
A.屬正常現(xiàn)象
B.燃油壓力調(diào)節(jié)器已經(jīng)失效
C.一個或多個噴油器可能已經(jīng)失效
D.燃油泵單向閥失效
A.氣道式EGR閥
B.正背壓EGR閥
C.負(fù)背壓EGR閥
D.其它選項都是
最新試題
低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動滾道主要用于()
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
自由移動式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
汽車淋雨試驗,起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。