橋隧養(yǎng)護工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標(biāo)，遵循“設(shè)備質(zhì)量保安全”的指導(dǎo)思想。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

鐵路隧道內(nèi)二襯預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

管棚屬于隧道的初期支護措施。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

采用懸臂澆筑法施工連續(xù)梁時，注意掛籃需對稱同步平衡作業(yè)。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

臺階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。

為了加快隧道施工進度，仰拱填充砼可以與仰拱同時澆筑。