A.M/T
B.T/T
C.D/D
D.D/P
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A.推定全損
B.實(shí)際全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
B.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)
D.包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)
A.是部分損失的一種
B.是全部損失的一種
C.有時(shí)為全部損失，有時(shí)為部分損失
D.是推定全損
A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
A.加一成
B.加二成
C.加三成
D.加四成
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
D/P是承兌交單，所以不太安全。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。