單項(xiàng)選擇題在車輛聯(lián)掛進(jìn)行稱量時(shí)，由于線路、秤臺(tái)的（），車鉤的狀態(tài)和位置的變化，以及牽引力的變化，將會(huì)引起車輛重量轉(zhuǎn)移，從而產(chǎn)生稱量誤差。
A.大小
B.平整度
C.坡道和高差
D.結(jié)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題臺(tái)面?zhèn)髁C(jī)械的剛度對(duì)（）垂直傳遞的失真也是影響電子軌道衡計(jì)量性能的因素。
A.質(zhì)量
B.力值
C.強(qiáng)度值
D.以上都不是
2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)經(jīng)常檢查電子軌道衡秤臺(tái)的高度和水平，控制秤臺(tái)的水平位移量，保證臺(tái)面不產(chǎn)生（）的下沉。
A.過(guò)大
B.過(guò)小
C.較小
D.均勻
3.單項(xiàng)選擇題由于動(dòng)態(tài)電子軌道衡的稱量采樣是在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)的，傳感器的輸出信號(hào)是重量產(chǎn)生的穩(wěn)定信號(hào)與各種干擾信號(hào)的（），干擾信號(hào)又是多種頻率的波動(dòng)信號(hào)及脈沖信號(hào)的疊加。
A.集合
B.重疊
C.交織
D.組合
4.單項(xiàng)選擇題為了減小振動(dòng)所引入的誤差，必須在列車通過(guò)計(jì)量臺(tái)面的有效時(shí)間內(nèi)對(duì)傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行（），然后將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
A.存儲(chǔ)累計(jì)
B.多次采樣測(cè)量
C.多次采樣判別
D.反復(fù)對(duì)比
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)特別是各部件的（）都會(huì)影響動(dòng)態(tài)電子軌道衡計(jì)量的準(zhǔn)確性。
A.安裝不牢靠
B.受力狀態(tài)不佳時(shí)
C.材質(zhì)問(wèn)題
D.安裝順序
最新試題
由于溫度引起油品密度變化，所以在不同溫度下所計(jì)量的油品質(zhì)量不同。
題型：判斷題
原油水份化驗(yàn)預(yù)期水含量小于1%時(shí)做樣量為200g。
題型：判斷題
罐車由于運(yùn)輸油品品種不同，其外觀特征及局部構(gòu)造略有不同。
題型：判斷題
計(jì)量人員計(jì)量操作時(shí)應(yīng)戴好手套接觸靜電釋放器釋放靜電。
題型：判斷題
大罐計(jì)量檢尺時(shí)輕油檢實(shí)尺，重油檢空尺。
題型：判斷題
不同溫度下，同一重量原油流經(jīng)容積流量計(jì)的表量不同。
題型：判斷題
量油尺的尺砣應(yīng)由具有合適密度的碰撞不產(chǎn)生火花的材質(zhì)制成。
題型：判斷題
石油產(chǎn)品是單相計(jì)量的，所以為避免油中氣體的干擾要安裝消氣器。
題型：判斷題
進(jìn)行大罐計(jì)量時(shí)，對(duì)于非保溫罐還應(yīng)測(cè)量油罐周圍的環(huán)境溫度。
題型：判斷題
原油含水測(cè)量使用的溶劑油在初次使用前應(yīng)進(jìn)行空白試驗(yàn)。
題型：判斷題