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B.重聯(lián)控制
C.制動(dòng)機(jī)控制
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A.全雙工通訊
B.單工通訊
C.半雙工通訊
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最新試題
自然大調(diào)音階中,V.--VI.級(jí)音是半音。
自然大調(diào)音階中,III.--IV.級(jí)音是全音。
自動(dòng)閉塞區(qū)段車站,接車線(含咽喉區(qū)無(wú)岔區(qū)段)軌道電路故障,控制臺(tái)顯示軌道電路紅光帶,引導(dǎo)信號(hào)機(jī)不能開放時(shí)應(yīng)采用()的方式接車。
自動(dòng)閉塞區(qū)間的車站,站內(nèi)臨時(shí)停電,發(fā)給出發(fā)列車司機(jī)的行車憑證為:()和監(jiān)督器不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑通知書。
在單音程中,大六度轉(zhuǎn)位后為()。
大三度屬于完全協(xié)和音程。
三四和弦中間的兩個(gè)音形成了三度音程關(guān)系。
弗里幾亞調(diào)式的特性音程是小二度。
c和聲小調(diào)的導(dǎo)音是()
自動(dòng)閉塞區(qū)間的車站,發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去表示故障現(xiàn)象:控制臺(tái)上顯示發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去定、反位表示,道岔定位或()表示燈熄滅,導(dǎo)致出站信號(hào)機(jī)不能開放,失去13S后擠岔鈴響燈亮,離去監(jiān)督器表示正常。