A.BOM要反映時(shí)間關(guān)系必須從工藝路線文件獲得時(shí)間定額信息才能計(jì)算
B.只有建立BOM后,才能進(jìn)行物料累計(jì)提前期的計(jì)算
C.MRP計(jì)算實(shí)質(zhì)上是依據(jù)BOM來(lái)展開(kāi)運(yùn)算的
D.BOM是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的技術(shù)性描述文件
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A.基本生產(chǎn)部門(mén)發(fā)生的費(fèi)用會(huì)計(jì)入生產(chǎn)成本
B.期間費(fèi)用部門(mén)發(fā)生的費(fèi)用會(huì)計(jì)入生產(chǎn)成本
C.輔助生產(chǎn)部門(mén)發(fā)生的費(fèi)用會(huì)計(jì)入生產(chǎn)成本
D.期間費(fèi)用部門(mén)發(fā)生的費(fèi)用不會(huì)計(jì)入生產(chǎn)成本
A.便于工藝路線指定對(duì)應(yīng)的操作工
B.建立生產(chǎn)線和物料對(duì)應(yīng)關(guān)系
C.方便班制的實(shí)行
A.啟用期前的暫估委外加工入庫(kù)單
B.啟用期前的暫估入庫(kù)單
C.倉(cāng)庫(kù)期初數(shù)據(jù)
A.計(jì)算加工件的提前期
B.提供MRP的計(jì)算數(shù)據(jù)
C.計(jì)算占用工作中心的負(fù)荷工時(shí)
D.提供運(yùn)行能力計(jì)劃的數(shù)據(jù)
A.工序的準(zhǔn)備時(shí)間
B.工序的排隊(duì)時(shí)間
C.工序的移動(dòng)時(shí)間
D.運(yùn)行時(shí)間
最新試題
零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
在歐洲第三方物流公司的種類(lèi)中,UPS全球物流公司屬于()
供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。