單項選擇題根據(jù)系統(tǒng)對象隨時間變化的歷史資料,只考慮系統(tǒng)變量隨時間的發(fā)展變化規(guī)律,對其作出預測的方法是()
A.時間序列分析預測法
B.德爾菲法
C.因果關系分析預測方法
D.定性預測法
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1.單項選擇題港口物流要素通過技術上的相互適應性而相互作用的聯(lián)系狀態(tài)為()
A.空間結構
B.時間結構
C.量態(tài)結構
D.質態(tài)結構
2.單項選擇題供應鏈物流集成催生出的一個新的物流概念是()
A.第四方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第一方物流
3.單項選擇題現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎是()
A.物流制度
B.物流標準化
C.物流原則
D.法律和規(guī)章
4.單項選擇題大中取大準則即()
A.折中準則
B.后悔值準則
C.樂觀準則
D.悲觀準則
5.單項選擇題離散事件系統(tǒng)中用于表示兩個可以區(qū)分的事件之間的過程的是()
A.活動
B.實體
C.事件
D.進程
最新試題
商品有很多不同的價值形式,以下不是基本形式的是()
題型:單項選擇題
灰色系統(tǒng)預測類型包括()
題型:多項選擇題
物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個階段()
題型:單項選擇題
簡述物流系統(tǒng)決策的特點和基本內(nèi)容?
題型:問答題
系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系()
題型:多項選擇題
系統(tǒng)仿真的要素包括以下幾個,其中反映系統(tǒng)屬性的信息是()
題型:單項選擇題
物流系統(tǒng)決策的作用有()
題型:多項選擇題
物流系統(tǒng)主要的特征值有()
題型:多項選擇題
不同類型的線路必須通過載體的轉換才能連通,并且任何不同的線路之間都是可以連通的,線路間的轉換一般在節(jié)點上進行。這是指物流網(wǎng)絡線路特點的()
題型:單項選擇題
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括()理論運籌學管理數(shù)學模型,以及各種科學技術方法的綜合應用。
題型:單項選擇題