單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)混合氣（或空氣）被壓縮的程度用（）來表述。
A.壓強(qiáng)比
B.壓縮比
C.混合比
D.空燃比
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)分為直列式、（）和對置式。
A.U型式
B.V型式
C.L形式
D.Y形式
5.問答題簡述動力閥控制系統(tǒng)的原理。
最新試題
發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有（）
題型：多項(xiàng)選擇題