A.語(yǔ)義
B.語(yǔ)法
C.語(yǔ)序
D.定時(shí)規(guī)則
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A.環(huán)形網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.星形網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
C.總線形網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
D.三角形網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
A.進(jìn)風(fēng)控制伺服電動(dòng)機(jī)
B.空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)
C.送風(fēng)方式控制伺服電動(dòng)機(jī)
D.最冷控制伺服電動(dòng)機(jī)
A.電子狗
B.超聲波檢測(cè)器
C.身份識(shí)別系統(tǒng)
D.電流敏感傳感器
A.數(shù)字顯示
B.模擬顯示
C.觸摸屏顯示
D.指示燈亮滅顯示
最新試題
單通道波形檢測(cè)方式有利于()。
ROM一般不用于存儲(chǔ)的是()。
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)(),造成控制器與總線脫離。
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后,隱性電壓電位拉向正極,波形呈現(xiàn)()。
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是()。
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。