多項選擇題準等速萬向節(jié)包括()。
A.三銷軸式萬向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬向節(jié)
C.凸塊式萬向節(jié)
D.球籠式萬向節(jié)
E.球面滾輪式萬向節(jié)
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1.多項選擇題離合器傳遞轉矩能力的影響因素包括()。
A.摩擦面間的摩擦因素
B.壓緊彈簧的數(shù)量
C.摩擦面間的壓緊力
D.摩擦面數(shù)
E.摩擦片的平均摩擦半徑
2.多項選擇題變速器最低擋傳動比選取的因素包括()。
A.汽車最大爬坡能力
B.驅動輪與路面間的附著力
C.主減速比
D.驅動輪的滾動半徑
E.最低穩(wěn)定行駛車速
3.多項選擇題影響選取軸數(shù)的因素主要有()。
A.汽車的總質量
B.道路法規(guī)對軸載質量的限制
C.汽車的類型
D.汽車的結構
E.輪胎的負荷能力
4.多項選擇題選擇較小的離合器后備系數(shù),可以()。
A.減小離合器尺寸
B.保證操縱輕便
C.提高起步能力
D.適應惡劣的使用條件
E.與缸數(shù)較多的發(fā)動機匹配
5.單項選擇題越野汽車的布置形式采用()。
A.發(fā)動機前置前輪驅動
B.發(fā)動機前置后輪驅動
C.發(fā)動機后置后輪驅動
D.全輪驅動
最新試題
變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件,鎖止條件包括的參數(shù)有()。
題型:多項選擇題
下列關于半軸的結構形式,哪些正確?()
題型:多項選擇題
發(fā)動機的上下位置對()有影響。
題型:多項選擇題
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側向穩(wěn)定性的是()。
題型:單項選擇題
增加汽車轉向輪數(shù)可使汽車最小轉彎直徑變小。
題型:判斷題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器?()
題型:單項選擇題
離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。
題型:判斷題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線,稱為()。
題型:單項選擇題
后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題
某車采用8×4的驅動形式,說明該車總共有8個車輪,其中4個為轉向輪。
題型:判斷題