單項(xiàng)選擇題越野汽車的布置形式采用（）。
A.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動
B.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動
C.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動
D.全輪驅(qū)動
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4.多項(xiàng)選擇題離合器基本參數(shù)優(yōu)化時的設(shè)計變量包括（）。
A.工作壓力
B.彈簧數(shù)量
C.摩擦片外徑
D.后備系數(shù)
E.摩擦片內(nèi)徑
5.多項(xiàng)選擇題試驗(yàn)表明，影響磨損的最重要因素是（）。
A.摩擦表面的溫度
B.摩擦表面的滑磨速度
C.摩擦表面的摩擦力
D.制動鼓（制動盤）的材質(zhì)
E.襯片（襯塊）的材質(zhì)
最新試題
萬向節(jié)設(shè)計要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
題型：多項(xiàng)選擇題
某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。
題型：判斷題
下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。
題型：多項(xiàng)選擇題
兩制動蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型：判斷題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型：判斷題
變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題