A.工作壓力
B.彈簧數(shù)量
C.摩擦片外徑
D.后備系數(shù)
E.摩擦片內(nèi)徑
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A.摩擦表面的溫度
B.摩擦表面的滑磨速度
C.摩擦表面的摩擦力
D.制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤(pán))的材質(zhì)
E.襯片(襯塊)的材質(zhì)
A.價(jià)格便宜
B.傳熱性好
C.密度較小
D.摩擦因數(shù)高且穩(wěn)定
E.耐磨性好
A.軸向尺寸
B.齒輪受力均勻程度
C.質(zhì)量
D.齒輪工作平穩(wěn)性
E.齒輪強(qiáng)度
A.裝卸貨物的方便性
B.空氣阻力
C.汽車(chē)質(zhì)心高度
D.整備質(zhì)量
E.軸距
A.避免齒輪根切
B.可以配湊中心距
C.改善輪齒強(qiáng)度
D.降低齒輪噪聲
E.耐磨損、抗膠合
最新試題
等速萬(wàn)向節(jié)可分成()
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來(lái)承受。
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,哪些選項(xiàng)正確?()
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē),前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是:()和約束條件。
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小,則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生?()
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高,但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
下列懸架參數(shù)中,影響車(chē)輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。