A.單階段靜態(tài)
B.單階段動態(tài)
C.多階段靜態(tài)
D.多階段動態(tài)
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A.取貨存儲空間
B.包裝的標(biāo)準(zhǔn)化
C.安全庫存水平
D.以上都是
A.安全庫存法
B.固定數(shù)量法
C.最低庫存法
D.固定期間法
A.效率型供應(yīng)鏈
B.響應(yīng)型供應(yīng)鏈
C.敏捷供應(yīng)鏈
D.風(fēng)險規(guī)避供應(yīng)鏈
A.特定細(xì)分市場競爭力不足
B.能夠?qū)γ總€分支機構(gòu)實施監(jiān)控
C.行政性制度成本較低
D.產(chǎn)品與服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化高
A.尋找中間商
B.更改采購需求
C.增加采購量
D.和供應(yīng)商談判
最新試題
供應(yīng)商開發(fā)項目的實施可以是()情況推動的。
指數(shù)平滑法是一種常用于需求計劃制定的定量分析方法。
需要投入較大的資金滿足生產(chǎn)規(guī)模增長和產(chǎn)業(yè)升級是高科技型供應(yīng)鏈金融需求的特點。
在設(shè)計供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險及其驅(qū)動因素,以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險的是()
再制造型逆向物流的對象是一些價值較高的廢舊零部件,如飛機發(fā)動機等,由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切,它們的銷售市場可能重合,合適的逆向物流運營方案是()
()是逆向物流運營方案的選擇原則之一,是指運營方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護的前提下,通過各種途徑和方法,為顧客提供有針對性的差異化服務(wù),以提高顧客滿意度和忠誠度。
在進行產(chǎn)能規(guī)劃時,估計能力需求和現(xiàn)有能力之差為負(fù)時,就可能需要縮減產(chǎn)能。
供應(yīng)鏈金融需求分析可以采用基于供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)視角的方法,分析不同行業(yè)的供應(yīng)鏈的金融需求。
主生產(chǎn)計劃的關(guān)鍵點在于它是一個生產(chǎn)或服務(wù)聲明,而不是需求聲明,基于這個特點,企業(yè)可以提前生產(chǎn)單個產(chǎn)品并將它作為庫存,而不是根據(jù)需求生產(chǎn)。
可控性原則是逆向物流運營方案的選擇的一個原則,是指企業(yè)對逆向物流運營方案的控制要遵循適度原則,考慮控制成本、控制的必要性以及控制效益,保證逆向物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。