多項(xiàng)選擇題隧道內(nèi)無(wú)縫線路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要點(diǎn)：（）。
A.隧道口軌溫過(guò)渡段應(yīng)加強(qiáng)鎖定，按伸縮區(qū)條件處理
B.橋隧相連時(shí)，隧道口至橋臺(tái)或至另一隧道口一段線路應(yīng)加強(qiáng)鎖定
C.隧道內(nèi)無(wú)縫線路的鎖定軌溫，應(yīng)根據(jù)隧道內(nèi)的氣溫、軌溫特性和實(shí)測(cè)資料合理確定
D.隧道內(nèi)鋼軌應(yīng)選用抗腐蝕性能好的鋼軌。如為曲線隧道，應(yīng)選用全長(zhǎng)淬火鋼軌
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1.多項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路可分為三個(gè)區(qū)間，它們分別是：（）。
A.爬行區(qū)
B.伸縮區(qū)
C.固定區(qū)
D.緩沖區(qū)
2.單項(xiàng)選擇題為了保證道岔的整體穩(wěn)定性和平順性，維修中起道作業(yè)用兩臺(tái)壓機(jī)同時(shí)操作，兩機(jī)相距不大于（）孔，兩股道要同時(shí)起平，以免一股起道影響另一股，形成空吊板，影響道岔的整體平順。
A.5
B.6
C.7
D.8
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)論是作業(yè)中還是作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用長(zhǎng)10m測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱睢．?dāng)平均值達(dá)到（）mm時(shí)，必須設(shè)置慢行信號(hào)，并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。
A.8
B.10
C.12
D.14
4.單項(xiàng)選擇題兩端（）跨區(qū)間無(wú)縫線路整個(gè)長(zhǎng)軌條都是固定區(qū)。
A.錨固式
B.混合式
C.緩沖區(qū)式
D.伸縮調(diào)節(jié)器式
5.單項(xiàng)選擇題接頭阻力和道床縱向阻力限制的軌縫兩端鋼軌伸縮量C與接頭阻力Rj的（）成正比。
A.一次方
B.二次方
C.三次方
D.四次方
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24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。
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滑動(dòng)車(chē)檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于（）KN。
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