A.133
B.150
C.67
D.137
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A.互鎖解除在任何情況下均可操作
B.互鎖解除鑰匙由司機(jī)和屏蔽門專業(yè)負(fù)責(zé)人保管
C.互鎖解除解除了信號(hào)傳輸,單元控制器故障會(huì)導(dǎo)致互鎖解除信號(hào)無法發(fā)出
D.列車因收不到屏蔽門關(guān)閉鎖緊信號(hào)而不能動(dòng)車,可將就地控制盤互鎖解除開關(guān)旋至“互鎖解除”或“允許”位置,并保持該位置直至列車離開軌行設(shè)備區(qū)為止。
A.沒有滑動(dòng)
B.軸上載荷較小
C.能在溫度較高、濕度較大的環(huán)境中使用
D.運(yùn)行平穩(wěn)、低噪
A.兩級
B.四級
C.三級
D.五級
A.影響域應(yīng)該是控制域的子域
B.減少外聯(lián)度就會(huì)降低程序的復(fù)雜程度
C.內(nèi)聯(lián)度越低越好
D.程序模塊數(shù)適當(dāng)
A.提高傳動(dòng)剛度、降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B.減小系統(tǒng)阻尼
C.采用校正網(wǎng)絡(luò)
D.應(yīng)用綜合速度反饋
最新試題
下列有關(guān)電梯說法正確的是()
下列哪一項(xiàng)不屬于抑制干擾的措施?()
以下關(guān)于描述直梯說法錯(cuò)誤的是()
下列執(zhí)行元件中,比功率最低的是()
當(dāng)對一個(gè)壓電元件通電后,壓電元件產(chǎn)生一個(gè)位移輸出,此時(shí)我們將此壓電元件作為下列哪一項(xiàng)內(nèi)容使用?()
實(shí)際使用中,選擇傳感器時(shí)應(yīng)考慮其具體性能指標(biāo),其中對靈敏度的選擇不正確的論述為()。
與直流伺服電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性硬度無關(guān)的是()。
機(jī)電一體化現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法不包括()。
圓柱齒輪傳動(dòng)中常用的調(diào)整齒側(cè)間隙的方法不包括()
對于整側(cè)屏蔽門開關(guān),屏蔽門系統(tǒng)具有()控制方式。