A.0.207
B.0.208
C.0.209
D.0.21
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A.185±5
B.185±6
C.185±10
D.185±15
A.隔離開(kāi)關(guān)
B.避雷器
C.線電流傳感器
D.高壓斷路器
A.檢修輪對(duì)
B.運(yùn)用輪對(duì)
C.備用輪對(duì)
D.報(bào)廢輪對(duì)
A.預(yù)警車(chē)組
B.車(chē)號(hào)
C.位置
D.類(lèi)型
A.軸箱體
B.軸承
C.齒輪箱
D.聯(lián)軸節(jié)
最新試題
CRH380B型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。
380B動(dòng)車(chē)組SKS1故障時(shí)，如果斷開(kāi)控制空開(kāi)（）時(shí)，會(huì)造成故障車(chē)牽引丟失，GFX-3A 無(wú)法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過(guò)分相。
牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。
BCU電源故障（658A）故障原因：BCU供電空開(kāi)（）斷開(kāi)。
受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。
380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組中共有（）個(gè)中繼器。
CRH380B/BL型動(dòng)車(chē)組報(bào)單車(chē)BN1緊急供電失效，停車(chē)后，需要將占用端的[=32-S45]（）開(kāi)關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車(chē)組不限速正常運(yùn)行。
動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車(chē)型不同有（）類(lèi)型。
CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車(chē)組限速（）Km/h運(yùn)行。