多項(xiàng)選擇題橋上線路換砟作業(yè)后，（）偏差值控制在《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。
A.水平
B.高低
C.軌向
D.三角坑
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1.多項(xiàng)選擇題橋上線路換砟作業(yè)前，由橋梁專業(yè)人員對(duì)（）等進(jìn)行調(diào)查，對(duì)橋面承載能力進(jìn)行專業(yè)評(píng)估，明確橋上步行板堆放石砟標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)失效步行板進(jìn)行更換。
A.橋面步行板及托架
B.護(hù)軌
C.支座
D.橋梁偏心
2.多項(xiàng)選擇題鋼軌鋁熱焊接作業(yè)（法焊）后，焊接接頭及其附近鋼軌表面不應(yīng)有（）等傷損。
A.裂紋、劃傷、碰傷
B.明顯壓痕
C.電極灼傷
D.打磨灼傷
3.多項(xiàng)選擇題鋼軌鋁熱焊接作業(yè)（法焊）打磨后平直度要求：用1m直尺測(cè)量，軌頂面垂直方向最大偏差ν≤160km/h時(shí)，（）。
A.不大于0.5mm
B.不大于0.4mm
C.不小于0.1mm
D.軌頭側(cè)面工作邊水平方向最大偏差不大于0.3mm
4.多項(xiàng)選擇題鋼軌鋁熱焊接作業(yè)（法焊），安裝對(duì)軌架，對(duì)正軌鋼時(shí)，水平方向?qū)φ谲夘^內(nèi)側(cè)作用邊用1m直尺分別測(cè)量（），兩側(cè)鋼軌應(yīng)與直尺密貼；當(dāng)兩待焊鋼軌軌頭寬度、高度有誤差時(shí)，應(yīng)以兩鋼軌內(nèi)側(cè)作用邊和軌面為基準(zhǔn)對(duì)直。
A.軌頭
B.軌腰
C.軌底
D.軌端
5.多項(xiàng)選擇題鋼軌鋁熱焊接作業(yè)（德焊），要對(duì)距軌端0.5m范圍內(nèi)的（）的鐵銹油污進(jìn)行處理，對(duì)距軌端50mm范圍內(nèi)的鋼軌全斷面進(jìn)行除銹去污，隨后用安裝了砂輪的角磨機(jī)進(jìn)行打磨，打磨完成后，軌頭端部邊緣需倒角1mm×45°。
A.軌腰
B.軌頭作用邊
C.軌面
D.軌底
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道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，長(zhǎng)枕中部承重較大，應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí)，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。
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岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過(guò)度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。
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感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為（）mm。
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感應(yīng)板水平是指（）。
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DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為（）N.m。
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在直線上相對(duì)式鋼軌接頭，直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)（）mm。
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玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上，其最短長(zhǎng)度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。
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滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，重?fù)v鋼軌接頭，（）鋼軌小腰。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題