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單項(xiàng)選擇題在怠速時(shí)燃油蒸氣是不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時(shí)有燃油蒸氣吸入進(jìn)氣管，怠速（）正常值。

A.等于
B.低于
C.高于
D.遠(yuǎn)小于

1.單項(xiàng)選擇題在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會(huì)造成怠速（）

A.變高
B.變低
C.不變
D.紊亂

2.單項(xiàng)選擇題怠速轉(zhuǎn)速過高是由怠速時(shí)（）引起的。

A.進(jìn)氣量過多
B.進(jìn)氣量過少
C.進(jìn)氣溫度過高
D.噴油器不工作

3.單項(xiàng)選擇題爆震帶來的最直接影響就是（）

A.動(dòng)力增強(qiáng)
B.功率提高
C.噪聲降低
D.油耗增加

4.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，還沒退熱的（）把燃燒室內(nèi)的混合汽提前點(diǎn)燃了，就會(huì)形成爆震。

A.活塞
B.氣門
C.積炭
D.空氣

5.單項(xiàng)選擇題怠速控制閥裝在節(jié)氣門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據(jù)（）進(jìn)行工作。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.點(diǎn)火信號(hào)
C.節(jié)氣門開度
D.噴油器噴油

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU便指令怠速控制閥（）進(jìn)氣旁通道。

A.打開
B.關(guān)閉
C.開大
D.關(guān)小

7.單項(xiàng)選擇題怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）狀態(tài)。

A.部分負(fù)荷
B.零負(fù)荷
C.全負(fù)荷
D.熄火

8.單項(xiàng)選擇題噴油嘴噴孔積碳半堵塞時(shí)，噴油器回油量（），柴油機(jī)工作無力。

A.減少
B.增加
C.不變
D.不能確定

9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)針閥卡死時(shí)，噴油器就不能工作，（）缸柴油機(jī)熄火停機(jī)。

A.單
B.二
C.三
D.四

10.單項(xiàng)選擇題油壓壓力傳感器的工作原理是壓力直接作用在（）上。

A.傳感器的膜片
B.油泵
C.油管
D.油箱