問答題北方摩托車制造公司建造了一座自動(dòng)化倉庫作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零配件。該公司所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作廠生產(chǎn)，然后運(yùn)至自動(dòng)化倉庫。該自動(dòng)化倉庫分為高庫和整理室兩部分，高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫之間設(shè)有輥式輸送機(jī)，利用輸送機(jī)進(jìn)行零配件的搬運(yùn)。當(dāng)入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí)，則還需要對(duì)貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項(xiàng)工作是在整理室進(jìn)行。由于各種備品的包裝沒有規(guī)格化，因此，整理的工作量相當(dāng)大。
貨物的出入庫是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。該自動(dòng)化倉庫建在企業(yè)的東南角，距離裝配車間較遠(yuǎn)，因此，在倉庫與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸，即將所需的零配件先出庫，裝車運(yùn)輸?shù)窖b配車間，然后才能進(jìn)行組裝。
自動(dòng)化倉庫建成后，這個(gè)先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降。你認(rèn)為應(yīng)該采取哪些有效的措施來幫助該公司改進(jìn)物流中的問題？
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4.單項(xiàng)選擇題將大批貨物拆分成散貨進(jìn)行出庫。這反應(yīng)了倉儲(chǔ)設(shè)施的哪項(xiàng)功能（）。
A.存儲(chǔ)
B.集中
C.拆裝
D.混合
5.單項(xiàng)選擇題倉儲(chǔ)設(shè)施最明顯的用途就是保護(hù)和有序地儲(chǔ)藏存貨。這反應(yīng)了倉儲(chǔ)設(shè)施的哪項(xiàng)功能（）。
A.存儲(chǔ)
B.集中
C.拆裝
D.混合
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批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
題型：判斷題
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
題型：判斷題
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
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如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。
題型：判斷題
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
題型：判斷題
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
題型：填空題
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。
題型：填空題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
題型：判斷題
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動(dòng)態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來源，不同種類，不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
題型：判斷題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
題型：單項(xiàng)選擇題