A.環(huán)境適應(yīng)性與可靠性都是裝備的質(zhì)量特性
B.都與裝備所遇到的環(huán)境密切相關(guān)
C.環(huán)境條件都指壽命期遇到的極端環(huán)境條件
D.兩者都貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期
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你可能感興趣的試題
A.確認(rèn)故障
B.推測(cè)可能的原因
C.分配調(diào)查任務(wù)
D.確定可能的故障模式
A.可靠性鑒定試驗(yàn)和壽命試驗(yàn)
B.可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)
C.可靠性研制試驗(yàn)
D.環(huán)境應(yīng)力篩選
A.保障性
B.可靠性
C.測(cè)試性
D.載客量
A.可靠性預(yù)計(jì)應(yīng)與功能性能設(shè)計(jì)同步進(jìn)行
B.可靠性預(yù)計(jì)是一個(gè)由局部到整體、由下到上的綜合過(guò)程
C.可靠性預(yù)計(jì)不能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)
D.常用的可靠性預(yù)計(jì)方法有評(píng)分預(yù)計(jì)法、元器件計(jì)數(shù)法、應(yīng)力分析法和相識(shí)產(chǎn)品法
A.冗余設(shè)計(jì)方法
B.隔離設(shè)計(jì)方法
C.降額設(shè)計(jì)方法;
D.損傷容限設(shè)計(jì)方法
最新試題
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),不能憑感官判斷故障。
對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品,其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間,也稱(chēng)無(wú)故障工作時(shí)間。
把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱(chēng)為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。
按斷裂性質(zhì)可分為()。
失效模式具有可變性。
在系統(tǒng)研制中,F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。
功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。
隨機(jī)載荷的統(tǒng)計(jì)分析方法有()。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),城市道路每5km制動(dòng)一次。
國(guó)內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有()。