發(fā)動機在工作過程中，承受的所有作用力都是有益的。

雙縱臂式獨立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪，但由于所占用空間較大，因此較少采用。

轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。

發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。

汽油是石油制品，它是多種烴的混合物，其主要化學成分是碳和氫。

發(fā)動機進排系統(tǒng)的主要功用是（）。

發(fā)動機前置前輪驅(qū)動方案在變速器和驅(qū)動橋支架可省去萬向節(jié)和傳動軸。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是（）。

常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤處于（）狀態(tài)時，工作管路中保持高壓。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。