單項選擇題對天然氣內燃機,當大氣溫度升高,會促使發(fā)動機的功率()。
A.降低
B.升高
C.不變
D.沒關系
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1.單項選擇題大氣狀態(tài)條件是指內燃機運行地點的()。
A.外界大氣壓
B.大氣溫度
C.相對濕度
D.以上都是
2.單項選擇題對天然氣內燃機,低溫下難啟動,可能屬于引發(fā)原因的是()。
A.火花塞頭有冷凝水
B.點火線圈故障
C.預燃室單向閥故障
D.氣缸壁積炭
3.單項選擇題對天然氣內燃機,發(fā)動機一個缸不工作,下面不屬于引發(fā)原因的是()。
A.火花塞積炭,電極短路
B.點火線圈故障
C.預燃室單向閥故障
D.氣缸壁積炭
4.單項選擇題對天然氣內燃機,點火線圈次級點火線圈的電阻為()。
A.5~8歐姆
B.50~80歐姆
C.500~800歐姆
D.5000~8000歐姆
5.單項選擇題對天然氣內燃機,點火線圈的初級線圈的電阻范圍為()。
A.11~12歐姆
B.1~2歐姆
C.2~12歐姆
D.10~20歐姆
最新試題
對天然氣內燃機,一般由于排氣門的實際運行溫度比較高,故排氣門的冷態(tài)間隙比進氣門的()。
題型:單項選擇題
對天然氣內燃機,當大氣溫度升高,會促使發(fā)動機的功率()。
題型:單項選擇題
對天然氣內燃機,氣門缺陷不會導致()
題型:單項選擇題
對天然氣內燃機,下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有:()
題型:單項選擇題
下面不屬于往復式壓縮機氣馬達部件的是()。
題型:單項選擇題
在同一地點發(fā)動機的最大輸出功率冬季時比夏季時的()。
題型:單項選擇題
對天然氣內燃機,當連桿彎扭變形較大時,應分()次進行校正,冷校的連桿,由于存在殘余應力,過一段時間后還會發(fā)生反彈,因此,應將連桿加熱至()度,保溫一小時,以消除校正時產生的殘余應和避免彈性恢復。
題型:單項選擇題
測量氣門轉子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量,氣門轉子突出量的基準值應該在機器運行()小時時測量。
題型:單項選擇題
對天然氣內燃機,引起發(fā)動機活塞裙部的磨損主要原因是:()。
題型:單項選擇題
大氣狀態(tài)條件是指內燃機運行地點的()。
題型:單項選擇題