多項(xiàng)選擇題根據(jù)氣缸體、油底殼安裝平面位置不同,氣缸體通常分為三種形式,分別是()氣缸體。

A.一般式
B.龍門式
C.濕式
D.隧道式
E.干式


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1.多項(xiàng)選擇題減少氣缸內(nèi)殘余廢氣數(shù)量的方法有()。

A.提高壓縮比
B.采用多氣門機(jī)構(gòu)
C.采用合理的排氣相位
D.提前打開(kāi)排氣門

2.多項(xiàng)選擇題質(zhì)量改進(jìn)的基本過(guò)程是PDCA循環(huán),即:()四個(gè)階段。

A.計(jì)劃
B.實(shí)施
C.檢查
D.總結(jié)
E.處置

3.多項(xiàng)選擇題汽車四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)要經(jīng)過(guò)四個(gè)過(guò)程,以下選項(xiàng)中順序錯(cuò)誤的是()。

A.進(jìn)氣→做功→壓縮→排氣
B.進(jìn)氣→壓縮→做功→排氣
C.壓縮→進(jìn)氣→做功→排氣
D.做功→進(jìn)氣→壓縮→排氣

4.多項(xiàng)選擇題下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造的是()。

A.配氣機(jī)構(gòu)
B.燃油供給系
C.蝸桿機(jī)構(gòu)
D.冷卻系

5.多項(xiàng)選擇題下列傳感器中,不是安裝在排氣歧管上的是()。

A.爆震傳感器
B.氧傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.水溫傳感器

最新試題

在新能源汽車中,用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為()。

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在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?

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關(guān)于新能源汽車的充電接口,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

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在新能源汽車的“能量回收”過(guò)程中,如果回收的能量較少,可能的原因有哪些()?

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在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會(huì)采用什么方式()?

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新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負(fù)責(zé)什么功能()?

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在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程,通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗()?

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在新能源汽車的充電過(guò)程中,如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯(cuò)誤代碼,這通常意味著()。

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混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么()?

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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題