陳某超載四人及會車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？

保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。

發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

交通事故的原因基本可分為（）等。

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。