制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)鼓的磨損屬于（）

對(duì)于新能源汽車(chē)，過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶使用壽命。

汽車(chē)高速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。

拱形輪胎是提高汽車(chē)通過(guò)性的簡(jiǎn)單而十分有效的辦法，其既適用于堅(jiān)硬的路面，又適合于松軟的路面。

氣門(mén)和氣門(mén)座的磨損屬于（）

汽車(chē)加速行駛時(shí)，對(duì)車(chē)外噪聲貢獻(xiàn)最大的噪聲是（）

等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的（）

下列選項(xiàng)中，不屬于汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法的是（）

為了改進(jìn)性能，應(yīng)將再生潤(rùn)滑油與新鮮潤(rùn)滑油混合使用，新鮮潤(rùn)滑油的含量不應(yīng)少于（）

下列選項(xiàng)中，不屬于車(chē)輛空氣阻力主要組成部分的是（）