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A.完全彈性碰撞可以看成是恢復(fù)系數(shù)等于零的碰撞.
B.恢復(fù)系數(shù)e的大小與發(fā)生碰撞物體的材料、形狀和質(zhì)量有關(guān).
C.碰撞定律中的各速度用垂直表面的法線方向的分量表示,即發(fā)生碰撞物體的速度是有正負(fù)的.
D.完全非彈性碰撞中能量、動(dòng)量都不守恒.
最新試題
李薩如圖形是測(cè)量頻率的一種常用方法。根據(jù)所給的兩個(gè)李薩如圖形分別確定兩個(gè)合成振動(dòng)的頻率比,左圖的頻率比?ω?x:ωy=(),右圖的頻率比?ω?x:ωy=()。
?薄壁小孔口與大孔口有何異同?
能量方程實(shí)驗(yàn)中,恒定流條件下,測(cè)壓管水頭線沿管軸線逐漸升高表示()。
?一維受迫振動(dòng)動(dòng)力學(xué)微分方程的穩(wěn)態(tài)解可以表示成,其中振幅,因此,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力角頻率()時(shí),將發(fā)生位移共振。發(fā)生速度共振時(shí),最大的速率vmax=()。
如圖所示,質(zhì)量為4m的天公號(hào)空間站與質(zhì)量為m的神州號(hào)飛船對(duì)接成功后,在距離地心2R的圓軌道上運(yùn)行,R為地球半徑?,F(xiàn)將兩者通過(guò)點(diǎn)火(即相互作用),沿軌道的切向分離。分離后神州號(hào)飛船接近地面時(shí)剛好與地面相切。??(提示:天體運(yùn)動(dòng)的軌道方程,其中,)。??剛分離時(shí)神州號(hào)飛船速率的平方v2()。
?某時(shí)刻的弦波如圖示,此時(shí)圖中用實(shí)線表示的弦段中,波動(dòng)動(dòng)能最大的部位在()處,波動(dòng)彈性勢(shì)能最小的部位在()處(填A(yù)、B或C字母即可)。
電阻應(yīng)變片所測(cè)量的應(yīng)變是()。
應(yīng)變計(jì)電測(cè)技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)()。
?根據(jù)堰的分類(lèi)可知,相對(duì)堰厚()為寬頂堰。
光滑的水平桌面上有兩根勻質(zhì)細(xì)桿A和B,長(zhǎng)度均為l,質(zhì)量分別為mA和mB。如圖所示,兩桿互相平行,以相同的v0速度靠近,并在相鄰的端點(diǎn)處碰撞。如果是完全非彈性碰撞,細(xì)桿B質(zhì)心速率vB=()。