A.在特重交通的公路上，橫向縮縫宜加設(shè)傳力桿
B.在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處均應(yīng)設(shè)置脹縫
C.橫向縮縫采用假縫，必須設(shè)傳力桿
D.脹縫應(yīng)采用滑動(dòng)傳力桿，并設(shè)置支架或其他方法予以固定
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A.雙層或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間
B.底基層與基層之間
C.水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層加鋪筑瀝青面層
D.路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面
A.瀝青路面的級(jí)配砂礫基層上
B.瀝青路面的級(jí)配碎石基層上
C.水泥、石灰、粉煤灰無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層上
D.墊層
A.改性瀝青
B.乳化瀝青
C.煤瀝青
D.液體瀝青
A.用12~15T 三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15CM
B.壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則
C.直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓
D.平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓
A.填石滲溝
B.管式滲溝
C.蒸發(fā)池
D.洞室滲溝
最新試題
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免過多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。
下列關(guān)于箱形拱橋的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說法中，正確的有（）。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。
關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項(xiàng)正確的是（）。
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無水。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
（）是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。