A.備件損壞導(dǎo)致的停機(jī)
B.不明原原導(dǎo)致24小時(shí)內(nèi)連續(xù)次以上的同因停機(jī)損失
C.能源內(nèi)部導(dǎo)致的停機(jī)
D.維修工失誤導(dǎo)致停機(jī)損失
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A.操作工失誤導(dǎo)致的停機(jī)
B.質(zhì)檢員檢驗(yàn)判定導(dǎo)致的停機(jī)
C.備件損壞導(dǎo)致的停機(jī)
D.維修工失誤導(dǎo)致的停機(jī)
A.設(shè)備作業(yè)率
B.設(shè)備綜合效率
C.設(shè)備機(jī)械效率
A.設(shè)備效率損失
B.人員效率損失
C.管理效率損失
D.原始成本轉(zhuǎn)化率損失
A.設(shè)備綜合效率
B.設(shè)備綜合利用率
C.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率
D.設(shè)備機(jī)械效率
A.備件未發(fā)生損壞的停機(jī)
B.操作員失誤導(dǎo)致的停機(jī)
C.因質(zhì)量檢驗(yàn)判定導(dǎo)致的停機(jī)
D.因能源問題導(dǎo)致的停機(jī)
E.因原輔料等待導(dǎo)致的停機(jī)
最新試題
采用從旁觀察、寫實(shí)的方法獲取所需要的市場資料的方法是（）
下列各機(jī)構(gòu)中，可以被認(rèn)可作為第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的有（）。
下列認(rèn)證標(biāo)志中，屬于合格標(biāo)志的有（）。
為了正確分析顧客意見，使其成為提高質(zhì)量的可靠信息來源，就必須對現(xiàn)場使用的質(zhì)量信息進(jìn)行管理。
某檢驗(yàn)員抽檢批量為200件，報(bào)告的缺陷數(shù)是90，錯(cuò)檢數(shù)是10，漏檢數(shù)是20，其檢驗(yàn)準(zhǔn)確性百分率為（）。
分散型質(zhì)量監(jiān)督體制的監(jiān)督和管理機(jī)構(gòu)是官民并舉，有官方機(jī)構(gòu)，也有民辦機(jī)構(gòu)，或民辦官助的機(jī)構(gòu)。
企業(yè)獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，則證明企業(yè)的質(zhì)量體系（）。
影響產(chǎn)品開發(fā)的環(huán)境因素可歸納為（）環(huán)境。
打破“設(shè)計(jì)壟斷”就是要改變原設(shè)計(jì)人員的責(zé)任及其最終設(shè)計(jì)決定權(quán)。
根據(jù)質(zhì)量認(rèn)證制度，認(rèn)可機(jī)構(gòu)需要通過認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。