A.重發(fā)次數(shù)
B.功率譜密度
C.功耗降低
D.終端低移動速率
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A.缺乏加密機制
B.沒有標(biāo)準(zhǔn)的控制協(xié)議來保持GRE隧道
C.隧道很消耗CPU
D.MTU和IP分片問題
A.智能抄表
B.智能停車
C.水利檢測
D.AR/VR
E.自動駕駛
A.阻塞干擾
B.小區(qū)內(nèi)子載波間干擾
C.鄰區(qū)干擾
D.未清頻
A.IMSI
B.last visited TAI
C.NAS sequence number
D.GUTI
A.S1
B.S5
C.S8
D.SGi
最新試題
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是（）
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進了工業(yè)革命。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。