電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。

回路中電動勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和，叫回路電壓定律。

電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

晶體三極管最主要的特點是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。

TDCS系統(tǒng)是我國第一個集中式、綜合型現(xiàn)代化運輸調(diào)度指揮中心，但不是全路運輸生產(chǎn)的總樞紐。

因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時，車站值班員應(yīng)派勝任人員認真檢查進路，經(jīng)匯報后，方可開放引導(dǎo)信號。

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

計算機啟動分為冷啟動、熱啟動和復(fù)位啟動三種。

檢修整流、變流電源設(shè)備時，不準將電流互感器二次線圈開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。