A.制動(dòng)輪缸泄漏
B.制動(dòng)塊厚度
C.制動(dòng)盤跳動(dòng)量
D.制動(dòng)盤磨損
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A.直尺
B.外徑千分尺
C.游標(biāo)卡尺
D.刀口尺
A.順時(shí)針緊固輪胎螺栓
B.用手將螺栓擰到位再交叉緊固
C.直接擰緊螺栓至規(guī)定力矩
D.擰緊力矩越大越好
A.用預(yù)緊式扭力扳手?jǐn)Q松
B.優(yōu)先用指針式扭力扳手?jǐn)Q松
C.順時(shí)針一次性擰松并取下
D.交叉分次擰松并取下
A.允許發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.乘客可以逗留在車上
C.千斤頂上部頂塊須頂在車架或汽車制造廠指定的位置
D.允許在只有千斤頂頂起車輛下進(jìn)行維修作業(yè)
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)停止的條件下
B.檢查蓄電池電纜的外觀
C.檢查蓄電池有無裂紋、漏液
D.用手左右搖動(dòng)蓄電池，檢查蓄電池固定是否牢固
最新試題
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。