A.ECM
B.PCV
C.EGR
D.EVAP
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A.啟閥壓力
B.針閥與針閥體圓柱配合面的間隙
C.O形圈密封性
D.噴嘴濾網(wǎng)
A.在吸油沖程中,進(jìn)油閥打開(kāi),燃油被吸入泵腔
B.在回油沖程中,進(jìn)油閥一直關(guān)閉,燃油被泵活塞推回到低壓端
C.泵油沖程中,出油閥打開(kāi),燃油被泵入油軌
D.高壓油泵可提高燃油壓力,負(fù)責(zé)給燃油共軌提高足夠的高壓燃油
A.焊接法
B.環(huán)氧樹(shù)脂粘接
C.鑲套修補(bǔ)法
D.噴涂法
A.化油器處聽(tīng)到漏氣聲
B.排氣管的消聲器口處聽(tīng)到漏氣聲
C.聽(tīng)到較大聲音,并感到有氣流出
D.散熱器加水處看到有氣泡從水中冒出
A.轎車(chē)
B.貨車(chē)
C.跑車(chē)
D.大、中型客車(chē)
A.流線(xiàn)型車(chē)身
B.全黏結(jié)風(fēng)窗玻璃
C.隱蔽式刮水器
D.加裝的行李架
A.可塑性不夠好
B.價(jià)格較昂貴
C.抗沖擊性差
D.耐腐蝕性差
A.塑料
B.纖維復(fù)合材料
C.PET
D.鑄鐵
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.處于熄火狀態(tài)
B.保持1500轉(zhuǎn)左右
C.保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
D.保持最高轉(zhuǎn)數(shù)
最新試題
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車(chē)污染物排放可采用()測(cè)量。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物?()
目前,混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
()能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。