單項(xiàng)選擇題復(fù)飛中間段的標(biāo)稱爬升梯度為（）

A.5%
B.2.5%
C.2%
D.3.5%


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1.單項(xiàng)選擇題軸流式燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的增壓原理是（）

A.葉輪對(duì)氣體作功，使氣體的溫度降低.壓力升高
B.葉輪對(duì)氣體作功，使氣體的溫度.壓力都升高
C.氣體對(duì)葉輪作功，使氣體的溫度降低.壓力升高
D.氣體對(duì)葉輪作功，使氣體的溫度.壓力都升高

2.單項(xiàng)選擇題座艙高度指的是（）

A.座艙高度通常用來(lái)表示相當(dāng)于海拔高度的座艙壓力
B.座艙高度是表示外界的海拔高度
C.座艙高度是反映座艙內(nèi)外壓力差的高度
D.座艙高度等于飛行高度

3.單項(xiàng)選擇題航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)反推裝置要及時(shí)使用，其原因是（）

A.飛機(jī)速度越高，反推力越大
B.飛機(jī)速度越高，反推力越小
C.飛機(jī)速度越高，反推力不變
D.隨著飛機(jī)速度增高，反推力先增加后減小

4.單項(xiàng)選擇題（）含有在航空器計(jì)劃到達(dá)畝的地機(jī)場(chǎng)時(shí)刻的預(yù)期天氣信息。

A.雷達(dá)探測(cè)概要圖（RSR）
B.氣象雷達(dá)通報(bào)和天氣描繪圖（RSR，WDC）
C.終端天氣預(yù)報(bào)（TAF）
D.終端天氣實(shí)況（METAR）

5.單項(xiàng)選擇題（）定為站的氣壓。

A.高度表?yè)苷?br /> B.在機(jī)場(chǎng)標(biāo)高上的標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力
C.站氣壓訂正到海平面上的氣壓值
D.在機(jī)場(chǎng)標(biāo)高上的實(shí)際壓力