A.名稱(chēng)
B.大小
C.形狀
D.質(zhì)量
E.使用吊具
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A.次序
B.碼放場(chǎng)地
C.運(yùn)輸線路
D.固定要求
E.碼放支墊
A.疊合板
B.墻板
C.樓梯
D.梁
E.柱
A.防止長(zhǎng)時(shí)間使用半掛車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)
B.長(zhǎng)坡或急坡時(shí)要防止制動(dòng)鼓過(guò)熱
C.行駛時(shí)車(chē)速不得超過(guò)最高車(chē)速
D.注意道理中的限高標(biāo)志
E.運(yùn)輸過(guò)程中轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速不得大于10km/h
A.平整放置
B.垂直放置
C.斜放置
D.懸吊放置
E.疊加放置
A.吊車(chē)
B.吊具
C.塔吊
D.吊鉤
E.貨架
最新試題
預(yù)制墻體吊裝過(guò)程中,距樓板面500mm處減緩下落速度,由操作人員引導(dǎo)墻體降落,操作人員觀察連接鋼筋是否對(duì)孔。
工程總承包(EPC)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制作、裝配一體化,有利于實(shí)現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)品與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,有利于工程建設(shè)成本的最優(yōu)化,有利于實(shí)現(xiàn)工程總體質(zhì)量的控制,有利于實(shí)現(xiàn)施工的綠色建造。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是()
裝配式混凝土建造項(xiàng)目,應(yīng)選擇EPC總承包管理模式,最大限度上協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工。
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式,塔式起重機(jī)緩緩持力,將預(yù)制柱吊離存放架,然后快速運(yùn)至預(yù)制柱安裝施工層。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等,在一般情況下樓板采用疊合樓板,墻為預(yù)制墻體,墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點(diǎn)采用現(xiàn)澆。
約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接,連接后的構(gòu)件受力時(shí),其傳遞路徑為,拉力先通過(guò)剪力傳遞到灌漿料中,再傳遞到灌漿料和周?chē)炷林g的界面。
疊合梁的箍筋可采用整體封閉箍筋,也可采用組合式封閉箍筋。
裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件位置和尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法中要求相鄰構(gòu)件平整度要采用2m靠尺或塞尺測(cè)量。
PC構(gòu)件的堆場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備工作范圍內(nèi),不得有障礙物,并應(yīng)有滿(mǎn)足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場(chǎng)地。