A.變速箱齒輪異常磨損
B.電機(jī)溫度過(guò)高
C.高壓電池電壓高于電機(jī)工作電壓范圍
D.選檔面板不在線
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A.電機(jī)采用水冷方式
B.冷卻系統(tǒng)中可隨意布置各部件
C.行車(chē)過(guò)程中電機(jī)溫度始終低于控制器溫度
D.電機(jī)控制器在工作時(shí)發(fā)熱速率較高,需要快速冷卻
A.外部是否有破損
B.換擋齒輪惰齒處于中間位置
C.機(jī)構(gòu)底部有無(wú)定位銷(xiāo)
D.變速箱是否加注齒輪油
A.查看儀表顯示空擋就可以,不用確認(rèn)變速箱實(shí)際當(dāng)前擋位
B.將擋位選為
C.檔進(jìn)行拖車(chē)
A.車(chē)速傳感器故障
B.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.換擋機(jī)構(gòu)故障
D.離合器機(jī)構(gòu)故障
A.電機(jī)控制器MCU的供電
B.電池控制器BMS的供電
C.電機(jī)冷卻水泵
D.發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)啟動(dòng)的24V供電
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。