多項(xiàng)選擇題統(tǒng)計為裝車要具備哪些基本條件？（）
A.在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)
B.整車貨物
C.必須以運(yùn)用車運(yùn)送貨物
D.集裝箱貨物
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1.多項(xiàng)選擇題裝卸車統(tǒng)計具有哪些方面的作用？（）
A.可以反映鐵路運(yùn)輸企業(yè)不同層面完成的裝卸作業(yè)量。
B.可以據(jù)以考核鐵路運(yùn)輸業(yè)績。
C.可以據(jù)以編制日常運(yùn)輸計劃。
D.可以據(jù)以改進(jìn)日常運(yùn)輸組織工作。
2.多項(xiàng)選擇題列車出發(fā)計劃包括各方向出發(fā)的（）。
A.列車車次
B.時分
C.機(jī)車交路和型號
D.編組內(nèi)容和車流來源
最新試題
編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營與維修管理的模式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項(xiàng)選擇題