A.起動(dòng)機(jī)軸承松曠
B.電樞上的換向器磨損
C.電刷磨損
D.以上都不對(duì)
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A.單側(cè)燈具都燒壞
B.轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)內(nèi)部損壞
C.另一側(cè)燈的閃光頻率加快
D.閃光器損壞
A.可能是蓄電池容量低
B.可能是無(wú)高壓火
C.可能是不來(lái)油
D.可能是發(fā)電機(jī)有故障
A.內(nèi)嚙合式
B.外嚙合式
C.行星齒輪式
D.以上選項(xiàng)都對(duì)
A.蓄電池
B.啟動(dòng)機(jī)
C.啟動(dòng)繼電器
D.以上選項(xiàng)都對(duì)
A.電刷磨損
B.搭鐵不良
C.起動(dòng)機(jī)電樞彎曲
D.啟動(dòng)繼電器出現(xiàn)故障
最新試題
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修,汽車各條電路的導(dǎo)線均采用()的顏色。
怠速控制系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)包括()。
自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是()。
換向片與換向片間,兩表筆放在兩整流片上,應(yīng)該()。
當(dāng)駕駛?cè)讼M囁俳档蜁r(shí),接通“滑行"開(kāi)關(guān),并使開(kāi)關(guān)保持在接通位置,巡航控制ECU就會(huì)通過(guò)執(zhí)行器使節(jié)氣門開(kāi)度(),汽車減速滑行。
熔斷器屬于“一次性保護(hù)裝置”。
制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見(jiàn)的形式有()。
雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí),當(dāng)電流通過(guò)偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是()
ESP相當(dāng)于一個(gè)綜合控制程序,組合了哪些系統(tǒng)的基本功用?()
當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中,由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度,而使后輪打滑,ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上,使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。