船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應當顯示有關號燈。

由于船舶跨航區(qū)航行的導致浪損的，不能免除本身的責任。

機動船鳴放一短一長聲，則表示我船將要減速。

當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經停車，在船舶需要轉向時無法及時轉向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的

船舶未顯示號燈或號型屬于遵守《中華人民共和國內河避碰規(guī)則》各條疏忽。

在長江干線，一艘順航道行駛的機動船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）

一拖帶三條駁船的船隊散隊，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時屬于“失去控制的船舶”的是（）

在能見度不良時，一船僅憑雷達發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險，均應將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。

“非自航船”本身沒有動力推動，不可能成為“失去控制的船舶”。

“船舶長度”是指船舶的總長度。